阻燃面料-工作服服阻燃面料的運用

  阻燃面料：預(yù)防火災(zāi)的生命衛(wèi)士“如果我居住的房間里沒有使用阻燃面料，我會感到非常不安，因為這會存在極大的火災(zāi)隱患。”這句話出自德州農(nóng)工大學(xué)（Texas A&M University）火災(zāi)研究科學(xué)家Jamie Grunlan之口。能準確說出“阻燃面料”4個字，并會因未使用阻燃面料而感到不安的人，絕大部分是與Jamie一樣的專家。普通公眾，甚至常年從事科技報道的記者，連“阻燃面料”這個詞恐怕都沒有聽說過。

       阻燃面料主要應(yīng)用于交通運輸、電子與電氣設(shè)備、家具以及建筑物和建筑材料四個領(lǐng)域，每天我們都與它“形影不離”。電腦的電路板上涂有阻燃面料，手機塑料外殼上涂有阻燃面料，電影院和劇院座椅和汽車座椅使用阻燃面料、公樓外墻保溫材料也涂著阻燃面料。這些物品大都使用了高分子材料或聚合物（塑料、橡膠、化纖、涂料及粘合劑等），有些材料甚至被稱作固體石油，“一點就著”。所以，各國相關(guān)防火法規(guī)和標準都強制規(guī)定電子設(shè)備、建筑、交通工具中相應(yīng)塑料部件“必須”滿足阻燃防火要求，也就是必須添加阻燃面料。 2013年7月6日在美國舊金山國際機場航拍的韓國亞洲航空公司失事波音777-200型客機的殘骸照片。 2013年韓亞航空公司的航班在舊金山失事，2005年法國航空公司的航班在多倫多墜機，兩場事故中，由于使用的阻燃面料符合美國航空業(yè)對耐火安全座椅和貨運飛機的規(guī)定要求，人們得以幸免于難。據(jù)歐盟委員會評估，過去10年中，阻燃面料的使用使歐洲的火災(zāi)死亡人數(shù)減少了20%。2009年由英國政府進行的Greenstreet Berman研究表明，自英國為提高消防安全要求而頒布《家具與室內(nèi)陳設(shè)消防安全法規(guī)》后，在2002年至2007年間，火災(zāi)死亡案例年均減少54例，非致命燒傷案年均減少780例，火災(zāi)事故年均減少1065例。溴系阻燃面料：干擾燃燒鏈式反應(yīng)美國國家標準局商務(wù)處對五類產(chǎn)品進行了火災(zāi)測試，測試產(chǎn)品包括一個聚苯乙烯電視柜、一間聚苯醚商用機房、一把聚氨酯泡沫塑料填充的軟墊椅、一根帶有聚乙烯電線絕緣層外包橡膠的電纜以及一個聚酯電路板。結(jié)果表明，與在無阻燃材料房間的人相比，在有阻燃材料房間中的人逃生時間平均高出15倍。 “大火的燃燒，要滿足3個條件。”中國阻燃學(xué)會秘書長周政懋教授說。“可燃性物質(zhì)、達到物體的燃點和有氧氣參與，缺一不可。去掉其中一種，就可以防止著火。” 溴系阻燃面料在有機阻燃體系中占據(jù)絕對優(yōu)勢著火時，可燃物的分子會發(fā)生熱裂解作用從而產(chǎn)生自由基，它是一種高度活潑的化學(xué)形態(tài)，能與其它的自由基和分子反應(yīng)，而使燃燒持續(xù)進行下去，這就是燃燒的鏈式反應(yīng)。溴系阻燃面料可以一定程度上去除自由基，直接干擾燃燒的鏈式反應(yīng)，相比于其他阻燃面料，更能夠廣泛適用于阻燃各種材料。當(dāng)然，阻燃面料的選擇要兼顧諸多因素。比如與材料的兼容性、性價比、滿足防火要求的能力、存儲過程中保持阻燃性能的穩(wěn)定性等等。不同阻燃面料根據(jù)其阻燃機理、與被阻燃材料的相容性等不同條件適用于不同被阻燃材料。